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La compagnia petrolifera prevede di costruire 500 stazioni di servizio a prezzi scontati entro il 2012 per contrastare la concorrenza della GDO.

Il nome in codice dell'operazione è Phoenix. Il suo obiettivo? Riportare le persone nella stazione di servizio Total. Per raggiungere questo obiettivo, secondo la segnalazione di alcune fonti sindacali, la compagnia petrolifera sta pensando di creare una rete di vendita in Francia entro il 2012 di circa 500 stazioni di servizio avente esclusivamente prezzi bassi, sulla base dei test conclusi con successo effettuati in un anno in una decina di punti vendita. Queste stazioni hanno prezzi prossimi a quelli degli ipermercati, pur mantenendo la stessa gamma di servizi. Per essere redditizie dovranno triplicare il loro volume di vendita

Per costruire questa rete, il gruppo ha intenzione di convertire tutti gli attuali impianti Elf, 278 stazioni di servizio, per farle diventare stazioni di servizio Total con prezzi bassi o cosidetti a buon mercato. Questo segnerebbe, cosi come temuto ai tempi della fusione delle due compagnie, la fine del banner giallo e blu della Elf in Francia. Il resto della rete sarà basata su stazioni di sconto a marchio Total situati vicino ad una strada principale. Tuttavia  nel progetto non verranno coinvolte le stazioni di servizio autostradali.

Ridipinte con il marchio Total, le stazioni Elf diventeranno  subito accessibile ai professionisti, e ai detentori di carte di pagamento del gruppo. Questo cambiamento si annuncia agevole visto che in seguito alla fusione le stazioni Elf erano state posizionate per guadagnare volume e smerciare i surplus della raffinazione.

Totale dovrebbe presentare il suo progetto ai sindacati il 9 settembre, nel corso di una conventions del consiglio presieduto dal direttore generale del settore Refining & Marketing, Michael Bénézit. La cifra di 500 stazioni è considerata  un obbiettivo facilmente raggiungibile. "Si dovrebbe coprire il paese in fretta. E 'una buona iniziativa ", ha detto un rappresentante del personale. Soprattutto perché non ci sarà alcun impatto sociale. "Abbiamo temuto la comparsa di" stazioni fantasma ", completamente automatiche e senza personale, simile ad altri siti Esso Express", "ma non sarà il caso," ha detto un dipendente Total.

I risultati soddisfacenti dei test

Total ha testato il suo concetto di stazioni di sevizio con sconto a partire dalla primavera del 2010. L'esperimento è stato esteso all'inizio di quest'anno e ora comprende 45 siti, vicino a città come Montelimar, Bourges, Nantes, Dreux e Fleury-Merogis. Queste stazioni con prezzo scontato non hanno nessuna diufferenza rispetto agli altri impianti della stessa compagnia, con l'eccezione di una scritta sul totem che indica "Qui a buon mercato" o "Sconto". Una politica commerciale soddisfacenti dimostrata dal forte aumento dei volumi.

Con la costruzione di una rete a prezzi bassi, Total spera di fermare l'erosione verso i privati della propria quota di mercato dovuta anche agli attuali alti prezzi del petrolio e alla diminuzione del potere d'acquisto delle famiglie. "Oggi, quasi il 60% delle vendite di carburante del gruppo è realizzato con la vendita di carburante alle imprese tramite carte petrolifere ," ha detto un esponente della compagnia. Questa è una percentuale troppo alta per il business Total.  "Tra il 2002 e il 2009, le vendite ai privati sono scese del 40%", ha dichiarato il direttore marketing  Total, Jérôme Paré, in un'intervista a "La Tribune".

Per contrastare questo declino, Total ha lanciato nell'autunno del 2008 una carta di credito Visa rivolta al cittadino. Creata in partnership con Sofinco (Crédit Agricole), ha permesso di prelevare contante e fare acquisti, permettendo sconti dal 3% al 9% nelle stazioni di servizio Total, per un massimo di 1.200 euro all'anno. Ma l'esperienza non fu un successo. È stata arrestata alla fine del 2010.

Total non è la prima ad aver intrapreso una crociata contro la Grande Distribuzione Organizzata, altre compagnie  petrolifere hanno  adottato diverse strategie creando nuovi marchi come Excellium o BP Ultimate o ExxonMobil, in pratica sono stazioni di servizio completamente automatizzate per ridurre i costi ed offrire un prodotto scontato. Altre compagnie, come BP o Shell, hanno preferito rivendere l'essenziale delle loro reti in Francia.

Fonte: Les Echos

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Commenti (2)

• 2011-09-02 23:06:59 | Guido

  speriamoche anche shell venda......

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• 2011-09-03 10:13:41 | ipstation

  Probabilmente total non rifornisce nessun impianto gdo in quella zona altrimenti non potrebbe fregargliene di meno !!! a differenza di quello che succede in italia 2 esempi :
  enercoop a piacenza riforniti da tamoil di cremona e multicarburante car di pontenure(pc)riforniti da agip di fiorenzuola
  Anche se noi piccoli chiudiamo loro hanno sempre il loro guadagno vendendo ugualmente alla gdo

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