Uno dei primi provvedimenti entrati a regime dell'attuale governo Monti, all'interno del DL “salva Italia”, è stato quello di un immediato maxi aumento delle accise sui carburanti. Incalzato dallo storico conduttore di Porta a Porta, Bruno Vespa, sull'impopolare aumento, e spalleggiato da Claudio Sardo, direttore dell'Unità, che ha subito chiesto delle mancate misure di liberalizzazioni nel settore dei carburanti adducendo erroneamente l'impossibilità della vendita dei carburanti nella grande distribuzione organizzata ma facendo riferimento al vincolo dell'esclusiva dei Gestori,
il Ministro dello sviluppo economico , Corrado Passera, ha risposto - precisando di non voler scusarsi - che il tema della liberalizzazione della rete dei carburanti e' ''talmente importante che ci torneremo di sicuro'', e ha aggiunto ''non tutti i dossier potevano essere realizzati perchè c'era un accumulo della legge sulla concorrenza che fortunatamente l'Antitrust e Catricalà avevano accumulato. Abbiamo fatto tutto in una settimana''. Ha poi concluso il Ministro Passera, " Il tema sui carburanti è stato considerato ma non abbiamo potuto strutturarlo e approfondirlo sufficentemente un po per conto della strutturalità degli impianti in comodato e quindi non si poteva chiedere delle cose impossibili, però su questo ci torniamo sicuro.
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2011-12-07 11:34:35 | Giank
Ministri non dite certe cose che dopo Figisc e Assopetroli non ci dormono la notte...
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2011-12-07 12:28:10 | Gestore ip
Si ma voi sindacati non e meglio che gli chiedete una convocazione al più presto per definire la situazione per consentirci da gennaio un futuro migliore ? P.s con l'aumento dell'accisa vengono favoriti ancora di più i no logo è un appello di assoluta sopravvivenza entro natale chiuderò l'impianto ed ho famiglia sindacati quando valete? Siamo nella merda
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2011-12-07 13:23:57 | anonimo
ma e impossibile vivere cosi... benzina alle stelle, prezzi nei supermercati allucinanti!!! ma ci rendiamo conto, invece di far entrare soldi cosi secondo me li perdete, perchè chi fa parte del ceto medio o basso, si risparmiare anche l'ultimo centesimo che ha. Un esempio banale, per andare a fare la spesa ci spostiamo maggiormente in macchina, nn ci andrà più in macchina, il sabato la pizza la evita, le uscite fuori città le evita. Spero che ci ritorniate subito sopra perchè nn va bene. siamo nella merda più profonda. mi fa schifo questo paese.
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2011-12-07 13:33:47 | peppe - presto i tabacchi
voci di corridoio parlano anche di liberalizzazione dei tabacchi. Sarebbe anche ora . Bisogna abolire i privilegi di casta. Pensate solo che un benzinaio che vende oltre 5000000 di litri , per garantire un servizio adeguato deve avere almeno 4 o 5 dipendenti, per tirare fuori un margine lordo di meno di 200000 euro, più della metà dei quali vanno in fumo per tasse e costi del personale e gestionali. Un tabaccaio, che è molto comune che venda 2000000 di euro di tabacchi, guadagna , con un fatturato di un quarto dell'importo del benzinaio , gli stessi soldi, a volte senza occupare nessun addetto.........
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2011-12-07 16:03:04 | pepa
Salve, tutto quello che dite è o potreppe essere vero ma il gestore si fà un calcolo di quanto stà guadagnando MENO ogni volta che il prezzo aumenta, ENI con il prezzo differenziato stesso bacino d'utenza tre prezzi defferenti la guerra dei poveri e quant'altro ma una domanda la nostra DIGNITA'? La forsa di un sindacato si misura sulla capacità del suo esercito siamo tutti bravi a scrivere ma quando le associazione ci propongono un iniziativa vedi l'aumento ache di poco dei prezzi, ci tiriamo in dietro : è ma vendo meno , siomo sempre pronti con la penna in mano a accettare le proposte indecenti degli addetti rete acc ccc LA COLPA E' ANCHE NOSTRA
IMPARIAMO A DIRE BASTA
p.s ero un po di corsa
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2011-12-07 22:25:08 | giancarlo TV
Ciao Rega
:Pepe lascia perdere i Tabacchi fumo negli occhi te lo dice uno che ha gestito x otto anni, con benzine.
Per tutti meditate gente meditate ( ergo sum ) anonimo.
Saaaaalveeeee
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Ma smettiamola di chiedere cose irrealizzabili come l'abolizione del vincolo di esclusiva. Lo volete capire o no che la proprietà privata in Italia non verrà mai intaccata e questa norma ci avrebbe fatto fuori tutti in pochi mesi? E poi quanto avreste pensato di guadagnare? Ad oggi extrarete ti trasporta la merce ad una media di 135 mm. Ad essi togliete il nostro margine, la manutenzione e comunque lo sconto che necessariamente dovremmo fare sarebbe di almeno 90-100 mm e il mercato si diffonde in questo senso (questo per il 50 % del nostro ritirato) per poi essere odiati dalla titolarità e mandati via in breve tempo. Che affarone!
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2011-12-08 11:31:25 | Max
Ma hai mai sentito parlare di franchising?? Tanto per fare un esempio questo potrebbe essere un modello adottabile anche nel nostro campo.
E poi nessuno vuole guadagnare per diventare ricco, ma occorre trovare una soluzione per evitare che i nostri litri vengano trasferiti a soggetti per il solo fatto che questi hanno il privilegio di potersi rifornire con prezzi anche di 20 eurocent sotto il nostro. Non entro nel merito delle cifre da te esposte, che tra l'altro non ho compreso (sopratutto le unita di misura "mm"
ma credi che gli stessi costi non siano un elemento che grava anche sui privati?? Come fanno questi soggetti (sempre secondo i tuoi calcoli) a sopravvivere visto che si accollano anche la parte della costruzione dell'impianto che non hai calcolato??
Qui nessuno chiede nulla, sopratutto modifiche che possano farci "odiare dalla titolarità", ma la sola possibilità di competere in un mercato che abbia per tutti la tessa condizione. Almeno per evitare di odiarla noi la titolarità...
P.S. La critica andrebbe accompagnata dalla proposizione. Due elementi che alzano il livello del ragionamento...
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2011-12-09 08:48:21 | donato quaranta - precisazione x MAX
Noi caro Max siamo già aziende in franchising perchè la compagnia ti mette il marchio e mette a tua disposizione le sue conoscenze tu usi tutto questo con contratto di comodato. questo è già franchising.
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2011-12-08 13:40:40 | Mirko - RISPOSTA
Mi spiego meglio: Per "mm" intendevo millesimi e che per extrarete intendevo delle società anche piccole che acquistano la merce in raffin., la stoccano e la trasportano avendo dei costi e guadagnandoci anche ovviamente. Il gestore in media/compagnia percepisce intorno ai 43,2 mm oltre Iva più eventuali bonus previsti da accordi sind. La fetta ulteriore ad oggi da dividersi tra compagnie ed eventuali convenzionati è di 100 mm oltre Iva (+ trasporto manutenzione) di media tra bb e gas. Il convenzionato di questi ne percepisce più o meno la metà sui quali però in genere paga un bel pò di tasse (45/50% e domani peggio) quindi è quasi costretto perennemente ad investire, non avendo direttamente una struttura (come le petrolifere) su cui scaricare i costi. Le compagnie (e non i convenzionati) guadagnano sia dal margine che dalle raffinerie delle quali detengono sempre quote azionarie in scambio nelle varie parti d'Italia, nonchè dalla liquidità (enorme ed a 60 gg) che perviene da pagamenti di merce ed accise. Come vedrai siamo tutti sulla stessa barca e da questo mercato non si arricchisce più nessuno. Controlla i bilanci delle società e noterai che sono tutti in perdita sulla rete. In realtà (non mi mandate a..) a mio avviso il sistema andrebbe già bene così se però tutti si comportassero bene ed umanamente e non si tardasse negli accrediti o si rispettassero gli impegni. Ad oggi mi propongono il -100 sul self composto da -20 ivato io (quindi -16) ed il resto a loro carico che non è male considerando l'incremento e la percentuale di self. Ricordatevi che questo mercato è in crisi perchè come pochi vende merce indistinta (non é un maglione di cui preferisco la marca e vado lì). Alternative sarebbero il franchising (che però comporta un esclusiva blindata) o l' affitto d' azienda da modulare secondo il ritirato sui registri utf ed il valore dell'impianto e la palla passerebbe a noi (quindi intraprendere rapporti con ditte private fornitrici le quali anche loro devono guadagnare ed assicurarsi il nostro pagamento) . E non dimenticate i dipendenti in più e le tasse (perchè è tutto fatturato ovviamente) che pagheremo nell' ordine del 50% o più (dipende da Monti) come un convenzionato, mentre oggi almeno su quello....
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2011-12-09 09:19:43 | Giank
Sinceramente ho capito poco di tutti i tuoi calcoli, però una cosa è evidente senza bisogno di sprecare la matematica. le pompe bianche crescono e si moltiplicano unicamente perchè possono contare sui litri che sottrarranno ai gestori con esclusiva e questa rappresenta una stortura del mercato. Sui margini che tu dici avrebbero i privati, lasciami qualche grosso dubbio, perchè se rifornendosi dove ci riforniamo noi riescono a; fare 7/8 cent di sconto dal ns. prezzo, remunerare gli investimenti, retribuire gestore e dipendenti la fetta da dividersi va ben oltre i 10 cent che dici tu. Cosa c'entrino poi le tasse mi risulta un altro mistero, le aliquote non sono uguali per tutti e il bonus non ce l'hanno anche i retisti? Mi pare che tu abbia le idee un pizzico confuse e del resto se consideri accettabile un -10 su cui tu praticamente ti dimezzi il margine, mi pare che le tue capacità contabili presentino qualche falla.
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2011-12-10 15:17:49 | Mirko -
I margini e le tasse li conosco bene perchè prima di fare il gestore lavoravo presso un retista. Il bonus fiscale l' abbiamo solo noi e non i retisti e quello che volevo dire è che facendo i "miniretisti" non sarà tutto oro quello che luccica perchè superato uno scaglione le tasse si pagano in abbondanza e non abbiamo modo di scaricarci niente non facendo investimenti. I margini poi sono pubblici e basta collegarsi alla gazzetta petrolifera o ad altri giornali punto di riferimento quotidiano per petrolieri. Torno a dirti che le compagnie sulla rete sono in forte crisi. Per quanto attiene al self poi ci vuole un pò di furbizia che unita a buoni rapporti umani mi consente con 5/6 millesimi in meno sul mio margine (alzando leggermente il prezzo quotidiano e considerando che sul self punti campagna non se ne mettono) di incrementare le vendite del 30/40 % fregando anche la più vicina pompa bianca ( l'ho già fatto fidati )
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2011-12-10 15:33:11 | Mirko
Anzi ora che mi ci fai pensare non mi costa neanche quello (5 mm) perchè acquisendo nuovi clienti e portando i vecchi sul self la campagna punti quasi me la dimentico e i tagli di rifornimento crescono. Poi mi addobbano l' impianto con i -10 come se fosse sempre Natale... Non capisco perchè dobbiamo sempre chiuderci a tutto per partito preso... Bisogna comunque provare varie soluzioni per poi scegliere quella a noi più conveniente in concreto!
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2011-12-08 13:51:24 | Mirko
Dimenticavo, il margine di cui parli 200 mm (non proprio reale) è comprensivo di trasporto (quindi autisti camions depositi con ragionieri e centralinisti) compagnie ( con tutta la loro enorme struttura), di terzi soggetti,di ditte manutenzione, ammortamento per l'investimento iniziale e ammodernamento dell'impianto nonchè del nostro margine e dell' IVA !
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2011-12-08 18:18:28 | Leonardo - A Mirko
Caro Mirko, è tutto vero quello che dici ma non tutti come te che conosco hanno la fortuna di stare con un piccolo retista di una società familiare storica che ti aiuta e fa la voce grossa con le compagnie se non si comportano bene (anche perchè se stai bene tu sta bene anche lui). Io gestore di grossa compagnia lotto con i mulini a vento ( ad esempio se manca un rapportino non becco un euro di calo o se volessi uno sconto, prima di decidere, burocraticamente passano anni e intanto muoio lentamente accanto ad una pompa bianca)
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passera anche tu sei un pezzo di merda......