
Ha ragione il nostro ministro veneto Zaia, eccome se ha ragione.
Salvo errori, la Comunità Europea (ndr. quindi comunità anche delle lobby...) aveva emanato norme sulla concorrenza tra cui quelle sugli accordi in esclusiva vietandoli, salvo casi in cui ne fossero risultati provati dei vantaggi per il soggetto sottoposto al regime di esclusiva e per il suo consumatore.
Ma naturalmente, le organizzazioni dei Consumatori, vero signor Landi ?, così attente agli atti dei Benzinai non protestano quando il comportamento incogruente e bislacco della Commissione Europea si nasconde dietro al  ditino mignolo.Domanda al signor Landi Consumatore:
ma a lei tornerebbe comodo avere i carburanti meno costosi su gran parte della Rete distributiva o solo presso i distributori della GDO ?
E, l'eventuale sua preferenza, scelta, costrizione o meglio ... opportunità , l'ha mai giustificata ai suoi sostenitori al di fuori dei soliti, noti giornalisti che danno ascolto alle sue esternazioni ?
Suvvia, mister Landi faccia sto sforzo... rispondimi, io te voglio bene, rispondimi, perchè non rispondi ...
Contratti di fornitura in esclusiva, essi sono quanto di meno rispettato sul piano della eventuale convenienza per il gestore che soggiace a tale tipo di fornitura, nè tantomeno del vantaggio perviene al consumatore.
Eppure la Commissione Europea il 14 agosto 2009Â ha detto, rigettando la prima formulazione di richiesta di indagine avanzata da Gisc Associazione Commercianti di Venezia, che non vi sono sufficenti elementi per considerare questi contratti meritevoli di denuncia, ma solo li considera informazione sul mercato della distribuzione italiana...Ci pensasse l'Antitrust Italiana a studiare il problema..."
Ma ci prendono per il fondello dei pantaloni ?
Questa Commissione (forse) Europea non ha verificato se ci sono, o meno,  vantaggi per la concorrenza, se ne è lavata le mani demandando all'Antitrust nazionale, pure in presenza di una precedente Sentenza della Magistratura Spagnola che decretava la turbativa di mercato quando in presenza di contratti di fornitura in esclusiva nella rete distributiva dei carburanti .
Le norme europeee che regolano le exclusive merchandising sono state fatte dalla Commissione Europea oppure dal marziano atterrato l'altra sera nel parco giochi di Bruxelles ?
Lobby major, lobby est, lobby europa !
Ha ragione il nostro ministro Zaia, da immemore tempo l'unico ministro italiano, pardòn veneto, che sia riuscito a dare pesci in faccia a questi Commissari Europei, poco poco europei, molto molto nazionalisti, molto molto interessati a strarompere agli Italiani.
Qui non è questione Politica, è questione di interesse puro e semplice per compiacere qualcheduno per certi interessi probabili e fors'anche prevedibili.
Bene !
Potrebbe essere giunto il momento buono che tra Benzinai e Consumatori Veri, non quelli a cachet, si possa creare una Santa Allenanza per abbattere il muro che nasconde l'interesse privatistico rispetto al bene dei concittadini.
Se sbaglio, sfido a dire dove !
Ge.Di.Car/Veneto
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