"Gli articoli del DL dal 17 al 20, che riguardano la distribuzione dei carburanti, intervengono nuovamente e pesantemente sul settore e rappresentano un punto di compromesso tra le varie esigenze, ricollegandosi all’art. 28 della Legge 111/2011 del luglio scorso.

Ipotesi di emendamenti e/o modifiche che ripropongano sostanzialmente la possibilità di superare i contratti di fornitura

E' stata rinviata per neve a lunedi alle 14 l'audizione delle Federazione dei gestori carburanti (Faib, Fegica, Figisc) per il Decreto-legge liberalizzazioni esame ddl in 10a Commissione

Intanto in vista del dibattimento in parlamento i due maggiori partiti prendono posizione.

Rispetto all' ultima bozza uscita nei giorni scorsi sono stati posti correttivi agli articoli sulla contrattazione, reinserendo l'obbligo della contrattazione tramite gli accordi sottoscritti tra organizzazioni di rappresentanza dei titolari di autorizzazione o concessione e dei gestori. Rimane la rimozione parziale del vincolo di esclusiva per i gestori che siano titolari anche della relativa autorizzazione petrolifera,

La prova provata che l'ultima bozza sia un provvedimento negativo per la categoria dei Gestori, ci viene da un articolo del Sole 24Ore di oggi dove i petrolieri si dicono "soddisfatti" perchè il governo, sempre secondo i petrolieri, ha ritrovato il buonsenso. Nello specifico, oltre alle molte giuste osservazioni fatte all'interno dei commenti sulla questione esclusiva che esclude i Gestori titolari della sola licenza UTF, si apre una veria e propria destrutturizzazione di quelli che sono gli attuali contratti