ROMA - Pier Luigi Bersani è convinto che si possa creare maggiore concorrenza anche nel mercato dei carburanti, tuttora dominato dall'oligopolio delle otto mega-società che producono benzine, le distribuiscono e le vendono al dettaglio. La sua proposta, che sarà oggi uno dei pezzi più forti del pacchetto di «liberalizzazioni» con il quale intende sfidare Giulio Tremonti e il governo, ha due fuochi: la riduzione del vincolo di esclusiva dei titolari delle pompe di benzina e l'istituzione di una società pubblica, «Acquirente unico spa» (sul modello sperimentato nel settore dell'elettricità), con il compito di acquistare all'ingrosso i carburanti ai prezzi più convenienti sul mercato interno e internazionale. Nello  studio elaborato dal Pd la maggiore concorrenza potrebbe ridurre di circa 4 centesimi il prezzo al litro di benzina e gasolio su almeno il 50% delle erogazioni, assicurando alla

Con adeguati interventi sulla rete di distribuzione di carburanti italiana, troppo estesa, e' possibile ridurre i costi di 1-2 centesimi al litro. Lo ha detto il presidente dell'Unione Petrolifera, Pasquale De Vita, commentando nel suo intervento all'assemblea annuale  dell'organizzazione lo stato delle trattative al Ministero dello Sviluppo Economico e ribadendo che non c'e' ''nessuna doppia velocita''' nell'adeguamento dei prezzi interni agli andamenti dei mercati internazionali.

Secondo De Vita ''il nostro limite, o virtu', resta la dimensione