Enercoop: il pieno è scontato

Il debutto a Piacenza per una sinergia reggiana. Uniscono le forze il CCPL e la Coop Consumatori Nordest per i carburanti
Mario Lodi - L'informazione di Reggio Emilia
Debutto piacentino ma piano di espansione "sulla via Emilia" per Enercoop, il nuovo marchio cooperativo della distribuzione carburanti nei centri commerciali. Nasce dall'alleanza tra Coop Consumatori Nordest ed Energy Group Spa , del Gruppo cooperativo industriale CCPL. Debutto al Centro Commerciale Gotico di Piacenza e piani di crescita già tracciati dai presidenti del CCPL Mauro Gasoli e di CoopNordest Marco Ped roni.
Risparmio per il consumatore e comodità saranno i due elementi portanti delie politiche commerciali di Enercoop che si presenta come una novità assoluta nel panorama nazionale della distribuzione carburanti in rete.
Frutto dell'incontro tra l'attenzione al consumatore di Coop Nordest e la
grande esperienza di E-nergy Group nel mercato dei carburanti, Enercoop è un marchio cooperativo che nasce in un mercato ancora fortemente influenzato dalle politiche di prezzo praticate della grandi compagnie petrolifere.
In un momento in cui non passa giorno senza che stampa e televisione parlino del caro benzina e i consumatori invochino una riduzione dei prezzi, Enercoop darà una prima risposta concreta. li bilancio dei primi mesi di attività della nuova stazione di servizio è positivo e lo sono anche i prezzi/sconti praticati sui carburanti.

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Alberto - bah...

|2010-01-30 10:06:17

Qualcuno mi spega dove stanno il principio mutualistico e cooperativo nel
vendere carburante?
Quasi quasi anche io da domani cambio il nome della mia
società in coop. solo per pagare metà tasse

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gestore stufo

|2010-01-30 12:13:02

Bravo, il problema è che l'Italia è uno schifo. Non saresti il primo che lo
fa, lo fanno pure i commercialisti.....qua vanno bene solo i furbi, purtroppo e
chi lavora e paga le tasse onestamente è solo un povero coglione. Queste
pseudo-cooperative (vere e proprie associazioni a delinquere) gestiscono pure
gli impianti della GDO (vedi Auchan).....

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Moreno Parin - Per gestore stufo

|2010-01-30 18:10:30

e dovresti aggiungerci che con la GDO fanno parecchi accordi le compagnie
petrolifere nel più assordante silenzio dei sindacati nazionali

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lorena - acqua e ruggine nel serbatoio

|2010-04-23 23:05:52

qualcuno ha avuto problemi facendo rifornimento in questa enercoop a
piacenza?
Io con una mercedes 220 nuova (3 mesi) sono a piedi con il serbatoio
pieno di ruggine e residui d'acqua.
Danno 5 mila euro, cerco una persona che mi
dia suggerimenti su come muovermi..

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Moreno Parin - per Lorena

|2010-04-24 08:57:15

Quello che fanno tutti quelli che hanno subito un danno e ritengono responsabile
il distributore presso il quale hanno fatto rifornimento: fattura alla mano si
chiedono i danni. Però ho qualche dubbio che un impianto nuovo possa erogare
prodotto contaminato da ruggine, l'acqua, per vari motivi, può sempre capitare,
ma la ruggine è roba da impianti vecchi.

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alberto stevanin - Precisiamo sui danni dei carburanti x signora Lore

|2010-04-24 10:08:12

Che gli utenti subiscano danni dai prodotti acquistati nel mercato è noto e ci
si deve rifare alla norma europea del 2004.
1) il presunto danno deve essere
dimostrato in contradditorio, non basta una semplice fattura del meccanico che
spesso...esagera.
Se il meccanico rilascia una attestazione firmata in cui
afferma per competenza professionale propria che il danno venne causato dal tal
carburante in circostanze dirette e immediatamente presso quel distributore,
l'utente potrebbe avere delle speranze di prova.
2) In caso di evento ci si
dovrebbe comportare come in un incidente stradale: fermare il veicolo senza
manomettere la causa presumibile di danno, chiamare i periti di parte propria e
di parte antagonista, sempre tenendo presente di avere prova di circostanze
dirette e immediate al rifornimento.
3) Il gestore che per norma deve recepire
la doglianza del cliente, deve attivarsi per non nascondere eventuali
negligenze, fermare l'impianto e con testimoni controllare i carburanti
trattenendo dei campioni sigillati.
4) Il gestore per norma, ha pochi giorni di
tempo per informare con ptt/rr il proprio rifornitore autotrasportatore e
compagnia petrolifera informando della richiesta di rimoborso danni o del danno
presumibilmente addebitatogli.
Se non attiva questa procedura specifica, per
norma il gestore viene considerato surrogato alla propria compagnia petrolifera,
cioè si sostituisce nella responsabilità alla compagnia stessa e perciò
risponderà in prima persona se il danno eventuale venisse provato, qualunque
fosse il vero autore del carburante difettoso per acqua o altre
impurità.
Quanto sopra per esperienza legale vissuta proprio con la Shell
Italia che non intendeva attivare la sua assicurazione per rct, mentre per
esempio l'Agip a suo tempo, interveniva immediatamente con una propria struttura
sollevando il proprio gestore dalle rogne, semprechè si fosse comportato con
diligenza nel controllo delle cisterne.
Nel mio caso personale si dimostrò
invece che fù proprio il cliente a montare la questione legale, senza nemmeno
il conforto del suo meccanico...
Aveva bisogno di un ...quaio.. che gli
revisionasse il veicolo a sue spese !
Alberto per la signora Lorena.

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